Quais são as características estruturais do trocador de calor vertical da concha e do tubo?

As características estruturais dotrocador de calor vertical de casca e tubosão refletidos no projeto do caminho de transferência de calor ortogonal do lateral do tubo e do líquido lateral da concha. O vaso de pressão cilíndrico é delimitado pela folha de tubo para formar uma cavidade de isolamento de médio médio. A matriz do pacote de tubo é organizada em uma linha reta na direção da gravidade. A superfície ondulada do defletor guia o fluido lateral da concha para formar turbulência para melhorar a transferência de calor convectivo. A estrutura de vedação da caixa de tubo e a conexão do flange da concha adota uma junta assimétrica em forma de cunha para formar um mecanismo de vedação composto de pré-carga axial e restrição radial.

A estrutura de contato de vários pontos do quadro de suporte do pacote de tubo dotrocador de calor vertical de casca e tuboRealiza a distribuição de tensão uniforme sob condições de expansão térmica e evita o desgaste micro-movimento entre a parede do tubo e o defletor. O cone da guia na entrada do lado da concha reduz o risco de erosão fluida da primeira linha de tubos através da reconstrução do campo de velocidade. A capacidade de deformação elástica do pacote de tubo em forma de U compensa a diferença na expansão do material causada pela diferença de temperatura e a articulação de expansão entre a folha do tubo e a concha absorve a tensão térmica do sistema. O projeto do feixe de tubos de trânsito removível para o trocador de calor vertical do concha e do tubo permite que todo o módulo seja deslocado ao longo do eixo vertical, fornecendo espaço de movimento linear para a limpeza mecânica do lado do tubo.

A lacuna anular entre otrocador de calor vertical de casca e tuboAs conchas são preenchidas com uma camada de tampão de gás inerte para bloquear o caminho da contaminação cruzada quando o meio vazar. A partição da caixa de tubos otimiza a taxa de divisão de canais de fluxo de acordo com a diferença de temperatura média logarítmica para melhorar a eficiência da transferência de calor de contracorrente. A curvatura do defletor anti-impacto é verificada pela dinâmica do fluido computacional para eliminar efetivamente o fenômeno de separação da camada limite do líquido lateral da concha. Esse paradigma estrutural simplifica o processo de descarga dos meios de alta viscosidade através das características de auto-drenagem da gravidade e usa a diferença de densidade para alcançar a estratificação natural do fluxo bifásico de gás-líquido.